Suite à un incident mineur survenu le 15 octobre 2023, impliquant un défaut de freinage sur un rame, la SEMITAN a annoncé le 2 novembre 2023 un plan d'investissement majeur pour renforcer la sécurité du Tram-train La Chapelle-sur-Erdre. Ce réseau, essentiel à la mobilité régionale, transporte en moyenne 12 500 passagers par jour. Ces nouvelles mesures visent à améliorer significativement la sécurité des voyageurs et du personnel, en intégrant des technologies innovantes et des procédures optimisées.
Amélioration des systèmes de signalisation et de contrôle du trafic
Un investissement de 2,5 millions d'euros a été alloué à la modernisation complète du système de signalisation. Ce projet inclut l'installation de 20 nouvelles balises de signalisation intelligentes équipées de capteurs de proximité et de communication sans fil. Ces balises permettent une localisation précise des trains, améliorant la gestion du trafic et minimisant le risque de collision. La signalisation lumineuse a été modernisée avec l'installation de 1500 nouvelles LED haute luminosité, assurant une visibilité optimale en toutes conditions météorologiques. De plus, un système de gestion centralisée du trafic, utilisant l'intelligence artificielle pour l'analyse des données en temps réel, a été mis en place.
Impact sur la sécurité et la fluidité du trafic
Ces améliorations se traduisent par une gestion du trafic plus efficace, une réduction du temps de trajet moyen de 3 minutes, et une diminution prévisible de 18% des incidents liés aux problèmes de signalisation. L'intégration de l'IA permet une anticipation des situations à risques, facilitant l'intervention des équipes de contrôle et permettant une meilleure gestion des pannes potentielles.
Renforcement des mesures de surveillance et de sécurité
Le réseau est désormais équipé de 85 caméras de haute définition, dont 35 nouvelles caméras thermiques pour une surveillance optimale de nuit. Ces caméras sont reliées à un centre de contrôle équipé d'un logiciel d'analyse vidéo avancé permettant la détection automatique d'anomalies et d'incidents (vandalisme, intrusions, comportements suspects). L’installation de ces caméras a représenté un investissement de 1,2 millions d'euros.
Système d'alerte et de communication optimisé
Un système d'alerte et de communication modernisé a été déployé, réduisant le temps de réponse des secours de 15%, passant de 12 à 10 minutes en moyenne. Ce système assure une meilleure coordination entre les équipes de maintenance, les services d'urgence et le centre de contrôle.
Surveillance permanente de l’état de la voie et des infrastructures
Des capteurs intelligents, intégrés aux rails et à la caténaire, surveillent en temps réel l'état des infrastructures, détectant les anomalies et prévenant les pannes potentielles. Ce système de surveillance préventive permet de réduire les interruptions de service et d'optimiser la maintenance, évitant des coûts supplémentaires liés aux pannes imprévues. 150 nouveaux capteurs ont été installés le long des 25 km de voies.
Amélioration de la sécurité des voyageurs
La sécurité des voyageurs a été renforcée par la modernisation de 20 abris voyageurs, dotés d’éclairage LED haute luminosité, de système d'annonce sonore améliorés et d’une signalétique claire et accessible. Des bancs anti-vandalisme et des espaces plus sécurisés ont également été installés. Ce projet a mobilisé 750 000 euros.
Lutte contre le vandalisme et l’incivisme
- Installation de 15 caméras supplémentaires dans les zones à risques.
- Mise en place de patrouilles de surveillance régulières.
- Campagne de sensibilisation auprès des voyageurs.
Formation du personnel et sensibilisation des voyageurs
Tout le personnel a suivi une formation approfondie aux nouvelles procédures de sécurité. Une campagne de sensibilisation est menée auprès des voyageurs pour les informer des nouvelles mesures de sécurité et les encourager à adopter des comportements responsables.
Accessibilité améliorée pour les personnes à mobilité réduite
15 arrêts ont été mis aux normes d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, avec l’installation de plateformes surélevées, de rampes d'accès et d'une signalétique tactile. Cet investissement s’élève à 600 000 euros.
Sécurité renforcée pour le personnel
Le personnel bénéficie d’équipements de protection individuelle (EPI) mis à jour et d'une formation spécifique aux nouvelles procédures de sécurité. L’investissement dans les nouveaux EPI s’élève à 100 000 euros. Des formations régulières sont organisées sur la gestion des situations à risques.
Protocoles de sécurité renforcés
Des protocoles de sécurité renforcés ont été mis en place pour encadrer le personnel en cas d'incident ou d'agression. Un numéro d'urgence direct a été mis en place pour les conducteurs et le personnel, garantissant une réponse rapide et efficace.
Analyse coûts-bénéfices et retour sur investissement
L'investissement total pour ces améliorations s'élève à 5,8 millions d'euros. Cependant, les bénéfices en termes de sécurité et de réduction des risques sont considérables. L'amélioration de la fluidité du trafic est estimée à un gain de 250 heures par semaine, tandis que la réduction des incidents minimise les coûts liés aux interruptions de service et aux réparations. A long terme, ce projet devrait générer une économie de 1 million d'euros par an grâce à la réduction des pannes et des incidents.
Impact positif sur l'exploitation du tram-train
Les nouvelles normes ont déjà un impact positif sur l'exploitation du Tram-train. Une augmentation de la ponctualité de 12% a été constatée suite à la mise en place des nouveaux systèmes de signalisation. La fréquence des passages aux heures de pointe a pu être augmentée de 5%, répondant ainsi à la demande croissante des voyageurs.
Perspectives d'avenir et innovations technologiques
La SEMITAN prévoit d'intégrer de nouvelles technologies innovantes à plus long terme pour améliorer encore la sécurité et l'efficacité du réseau. Des études sont menées sur la possibilité d'intégrer un système de diagnostic prédictif pour anticiper les pannes, ainsi que sur l’automatisation partielle de la conduite pour une meilleure gestion du trafic.
- Intégration future d'un système de comptage de voyageurs en temps réel.
- Développement d'une application mobile pour une meilleure information des voyageurs.
- Exploration des solutions de mobilité durable pour réduire l'impact environnemental.
L'adaptation aux défis futurs, notamment l'augmentation du trafic et les impacts du changement climatique, sera intégrée à la planification de futures mises à niveau.